Na današnjem zasjedanju skupštine grada Novog Pazara ništa novo. Uz brojna objedinjavanja tački Dnevnog reda kako bi se što prije izglasale glasovima vladajuće većine, nastavljeno je sa praksom odbijanja da se uvrste dopunske tačke koje je delegirala opozicija, te da se o njima raspravlja.
Odbornici Stranke pravde i pomirenja zahtjevali su da se sa Dnevnog reda povuku tačke o poskupljenju usluga Javnog komunalnog preduzeća i Parking servisa, da se uvrsti tačka na kojoj će se raspravljati o obustavi dovoženja otpada iz drugih opština na deponiju Golo brdo, te da se uvrsti tačka na kojoj će biti riječi o uređivanju pješačkih staza i izgradnje trotoara u naselju Mur. Kao i do sada – vladajuća većina odbila je uvrstiti ove tačke u Dnevni red.
“Građani Novog Pazara ne vide poboljšanje u kvalitetu usluga poput boljeg održavanja čistoće ili pravovremenog odnošenja smeća. Ako usluga ostaje na istom nivou, pitanje je zbog čega se povećavaju cijene? Vjerovatno se to radi u cilju povećanja prihoda, a ne zbog povećanja usluga. Nažalost, odgovornost za ovakvo stanje je na aktuelnoj vlasti”, kazao je odbornik SPP-a Semir Madžgalj.
“Povećanje cijena parking garažam parking zona je dodatni namet za građane bez ikakvog objašnjenja i poboljšanja usluga. Podizanje cijena u garažama i može nekako da se razumije, jer tu imaju radnici, održavanje rampi i ostalo, ali po parking zonama – to je nepojmljivo. Cijene će nam biti srazmerne Beogradu, gdje su primanja dvostruko veća nego u našem gradu. Za razliku od nas Beograd ima besplatan gradski prijevoz, boravak djece u obdaništima, vaučer za opremanje djece za školu – na taj način oni imaju alternativu korišćenja automobila, pa cijena parkinga je dodatni trošak koji nije obavezan. Naš izraelski gradski prijevoz nije nikakav ni gradski niti međugradski prijevoz. Sve ovog govori u prilog tome da povećanje cijena nema nikakvo opravdanje”, kazala je odbornica SPP-a Sadika Džanković.
“Murska dolina ima oko 2500 kuća. Na tom području najveći problem je putna infrastruktura. U naselju Mur ne postoji niti jedan metar uređenog trotoara, a svakodnevno tu prođe više hiljada pješaka – što djece prema školi, što prema džamijama. Svjedoci smo da svake godine neko i strada tu. Sela koja su blizu na 5 ili 7 kilometara kao što su Oholje, Goševo, Jelašiće imaju svoje zaseoke do kojih se može samo traktorom prići. Rijeka Jošanica koja je nekada bila ponos tog naselja sada je ekološka bomba. U selu Zaguljači ulična rasvjeta koja je radila 15 godina, više ne radi. Tako da molimo da se ti trotoari što prije urade, a ovi problemi ostali riješe”, kazao je odbornik SPP-a Sinan Ademović.
Šef odborničke grupe SPP-a dr Edin Numanović podsjetio je predsjedavajućeg Samira Lekića da se o prijedlozima dopunskih tačaka ne raspravlja dok se ne uvrste u Dnevni red.
“O dopunama Dnevnog reda se ne raspravlja kada se one predlažu, samo ukoliko se izglasaju da budu dio Dnevnog reda. Dakle, opet apelujem na vas – ako smatrate da su tačke bitne izglasajte ih da budu na Dnevnom redu pa onda imate koliko hoćete minuta da fino obrazložite šta ste sve uradili. Ali, nažalost, poslije 16 godina vaše vlasti mi imamo priliku da gledamo da vi morate sa ministrima na državnom nivou da se zalažete za pitanje trotoara koje, složićete se, treba da bude banalno pitanje u gradu sa ovolikim budžetom”, kazao je Numanović.
Predsjednik Građanskog pokreta Sandžaka Edin Zećirović, koji je na sjednicu donio trubu i paket jaja, tražio je da se izradi studija o stanju elektroenergetskog sistema, pruži podrška studentskim zahtjevima, tražio je izvještaj gradonačelnika i pojedinih članova Gradskog vijeća i razrješenje direktora Škole za dizajn Meha Camovića.
Odbornici SDA Sandžaka nisu prisustvovali današnjem skupštinskom zasjedanju.
SANA – H.Š.
