Naslovnica Blog Stranica 109

Održano savjetovanje sa imamima Limske doline

0

U prostorijama Medžlisa IZ-e Prijepolje održano je predramazansko savjetovanje sa imamima medžlisã Limske doline: Prijepolja, Priboja, Nove Varoši i Brodareva. Sastanku su prisustvovali i prisutnim imamima se obratili predsjednik Mešihata Islamske zajednice, muftija sandžački dr. Mevlud ef. Dudić i rukovodilac Vjersko-prosvjetne službe i zamjenik predsjednika Mešihata dr. Rešad ef. Plojović.

Sastanak se održao u sklopu redovnih predramazanskih aktivnosti Vjersko-prosvjetne službe, a ima za cilj detaljnu analizu i unapređenje ramazanskih ibadeta u pomenutim medžlisima. Analizom dosadašnjeg stanja konstatovano je da se medžlisi razvijaju na svakom planu i da dosadašnji rezultati pokazuju ispravan i jasan kurs na kojem se Zajednica nalazi.

U uvodnom izlaganju rukovodstva Mešihata dr. Plojović je upoznao sa najznačajnijim odlukama vezanim za isnose nisaba za zekat i sadekatu-l-fitr, te o broju rekata na teravih namazu. Istakao je važnost institucionalnog djelovanja, te da su imami, kao najvažniji resurs Zajednice, prvi na liniji implementacije ramazanskih ibadeta.

Muftija dr. Dudić je akcentirao da se slobodarski duh Islamske zajednice mora očuvati, a Zajednica je otvorena za sve dobronamjerne vjernike koji je smatraju svojom. „Ramazan je prilika da ga iskoristimo u duhu svega onoga što Ramazan nosi sa sobom. Ponosim se ulemom Limske doline i njenim džematlijama i neka je Ramazan mubarek olsun.“

Potom su prisutni glavni imami medžlisã i imami imali priliku uključiti se u diskusiju, iznijeti svoja mišljenja i prijedloge za unapređenje rada Zajednice, te postaviti pitanja za eventualne dileme na koja su dobili adekvatne i detaljne odgovore.

Savjetovanje je završeno zajedničkom dovom u duhu zajedništva i međusobnog razumijevanja i potpomaganja, jer samo se na taj način kreira ambijent kako bi se Ramazan dočekao i proveo uspješno, ne samo duhovno već i organizacijski na svakom polju.

   

Akcija ROADPOL u Srbiji: Pojačana kontrola autobusa i prevoza djece

0

Ministarstvo unutrašnjih poslova Srbije sprovodi međunarodnu akciju pojačane kontrole saobraćaja u okviru organizacije ROADPOL, koja se istovremeno realizuje u 34 evropske države i traje do 15. februara.

Kontrole sprovode pripadnici MUP-a i saobraćajne policije, a biće usmjerene na najfrekventnije putne pravce, uz provjeru poštovanja propisa o radnom vremenu posade, korištenju tahografa i ispunjenosti uslova za učešće teretnih vozila i autobusa u saobraćaju.

Poseban akcenat stavljen je na autobuse kojima se obavlja organizovani prevoz djece na ekskurzije i rekreativne nastave.

„Pripadnici saobraćajne policije dosljedno će kontrolisati da li autobusi i vozači autobusa ispunjavaju sve propisane uslove i neće dozvoliti otpočinjanje prevoza dok ne budu ispunjeni svi uslovi predviđeni Pravilnikom o načinu obavljanja organizovanog prevoza djece“, navodi se u saopštenju MUP-a.

Zbog školskog raspusta očekuje se pojačan saobraćaj ka turističkim centrima, pa će policija kontrolisati i ostale učesnike u saobraćaju, s fokusom na brzinu, vožnju pod dejstvom alkohola i psihoaktivnih supstanci, korištenje sigurnosnog pojasa, pravilan prevoz djece i zimsku opremu.

Izvor: RTS

Obavezni TAG uređaji za kamione od 1. aprila

0

Naplata putarine dosad je bila ograničena na auto-puteve. Od 1. aprila, putarina će biti obavezna i za teška teretna vozila na obilaznici oko Beograda, a kasnije i na deonicama auto-puteva koji još nisu pod naplatom, uključujući i magistralne i regionalne puteve. Nova mjera bi u početnoj fazi trebalo da se odnosi na vozila četvrte kategorije – teretna vozila teža od 3,5 tona sa četiri ili više osovina.

Prihodi od naplate biće namijenjeni održavanju i unapređenju putne infrastrukture, saopštavaju nadležni, uz poruku da će to omogućiti ravnomjernije finansiranje saobraćajne mreže i smanjenje prekomjernog opterećenja pojedinih putnih pravaca.

Direktor Sektora za naplatu putarine “Puteva Srbije” Darko Savić kaže da novi sistem naplate putarine za teška teretna vozila funkcioniše potpuno beskontaktno i da vozači neće morati da zaustavljaju vozila na naplatnim stanicama.

Vozači teških teretnih vozila neće morati da staju kao na klasičnim naplatnim stanicama, već će, objašnjava Savić, prolaziti ispod portala koji elektronski registruju vozila i omogućavaju naplatu putarine preko veb servisa.

Prema njegovim riječima, projekat je podijeljen u više faza. Prva faza podrazumijeva uvođenje naplate putarine od 1. aprila na obilaznici oko Beograda, u dužini od oko 39 kilometara, na sedam dionica.

Drugi dio prve faze obuhvatiće dijlove auto-puteva koji još nisu pod naplatom – od glavnih naplatnih stanica do graničnih prelaza, ukupne dužine oko 55 kilometara. Početak naplate na tim dionicama planiran je za 1. oktobar.

Prema njegovim riječima, naplatne stanice neće biti vidljive u klasičnom smislu. “Radi se o portalima iznad auto-puteva, na kojima će biti postavljene kamere, antene za čitanje TAG-ova i oprema za kategorizaciju vozila”, ukazuje Savić.

Prema njegovim riječima, po prvi put u Srbiji će u sistemu naplate putarine biti korišćena vještačka inteligencija.

“Kategorizacija vozila će se vršiti uz pomoć vještačke inteligencije, čime je mogućnost greške svedena na minimum”, ukazuje Savić.

Za sada će novi sistem važiti isključivo za teška teretna vozila, u skladu sa Zakonom o javnim naknadama.

“Logično je da se putarina naplaćuje vozilima koja najviše koriste i opterećuju puteve. Sredstava za održavanje putne mreže nikada nema dovoljno, a bezbednost svih učesnika u saobraćaju nam je na prvom mestu”, ističe direktor Sektora za naplatu putarine.

Ukazuje da prelazak na automatizovanu naplatu neće dovesti do gubitka radnih mesta, jer će, kako kaže, zaposleni na naplatnim stanicama nastaviti da rade na poslovima kontrole i nadzora sistema.

Savić ističe da je Srbija jedina zemlja u Evropi čiji sistem naplate putarine omogućava elektronsko plaćanje u više država – Srbiji, Severnoj Makedoniji, Crnoj Gori i Hrvatskoj.

Cijena putarine za kamione na auto-putevima ostaje ista – oko 29,3 dinara po kilometru. Za brze saobraćajnice predviđena je cijena od 90 odsto tog iznosa, dok će na magistralnim i putevima nižeg reda iznositi 80 odsto.

Prikupljeni prihodi biće usmjereni na održavanje puteva, proširenje sistema naplate, eksproprijaciju i kapitalne projekte koje realizuju “Putevi Srbije”.

izvor: RTS 

Ugljaninu novi četvorogodišnji mandat

0

Na Izbornoj skupštini Stranke demokratske akcije (SDA) Sandžaka jednoglasno je na novi četvorogodišnji mandat izabran Sulejman Ugljanin.

Iz ove partije je saopšteno da je Ugljanin u obraćanju prisutnima istakao punu opredijeljenost za nastavak borbe za prava Bošnjaka, jačanje demokratskih institucija, ekonomski razvoj Sandžaka i unapređenje životnog standarda svih građana.

Zastupnici su na 11. Izbornoj skupštini stranke izabrali i 45 članova Glavnog odbora, usvojili izvještaj o prethodnom četvorogodišnjem radu, a donijete su i važne odluke daljeg razvoja i političkog djelovanja.

Ugljanin je na čelu SDA Sandžaka od njenog osnivanja, 29. jula 1990. godine.

izvor: Free media 

Dug Novog Pazara sveden na oko četiri miliona eura

0

Ukupan dug Gradske uprave Novog Pazara na kraju 2025. godine iznosio je približno 468,8 miliona dinara, odnosno oko četiri miliona eura, pokazuju zvanični podaci Uprave za javni dug Ministarstva finansija.

U odnosu na prethodnu godinu, lokalna samouprava uspjela je da značajno smanji obaveze po osnovu ranije preuzetih zaduženja. Tokom 2025. godine dug je umanjen za 174,2 miliona dinara, što je gotovo milion i po eura. Na kraju 2024. godine ukupne obaveze grada iznosile su oko 643 miliona dinara.

I pored ovog smanjenja, pojedine lokalne samouprave u Srbiji i dalje su znatno zaduženije od Novog Pazara. Najveći dug bilježi Beograd sa 32,8 milijardi dinara, dok slijede Novi Sad sa 5,7 milijardi, Vranje sa 1,1 milijardom, Kragujevac sa 537 miliona, Pančevo sa 490 miliona i Jagodina sa 478 miliona dinara.

Prema istim podacima, ukupan javni dug lokalnih samouprava u Srbiji na posljednji dan 2025. godine iznosio je 59,6 milijardi dinara.

U ove iznose ne ulaze obaveze prema dobavljačima, niti izdvajanja za plate i doprinose zaposlenih u lokalnim upravama.

Izvor: Radio Stoplus