Prevoznici iz regiona treći dan blokiraju teretne granične terminale zbog novog sistema za ulazak i izlazak iz EU, ali i neadekvatne reakcije Evropske komisije i zemalja Šengena po pitanju tretmana profesionalnih vozača i ograničavanja njihovog boravka na teritoriji Šengena.
Predsjednik Privredne komore Srbije Marko Čadež kazao da direktna šteta od blokada prelaza i izvoza iz čitavog Zapadnog Balkana iznosi oko 100 miliona evra dnevno.
Naveo da je trenutnu dobavljačku krizu izazvala nefleksibilnost evropske birokratije.
“Ovo je fenomen zato što je ovu dobavljačku krizu izazvala nefleksibilnost evropske birokratije. Više od dvije godine privreda iz cijelog Zapadnog Balkana, dakle, privrednici iz Srbije, sa Kosova, iz Sjeverne Makedonije, iz Albanije, iz Crne Gore su ujedinjeni i pozivaju i razgovaraju sa Evropom da je ovo veliki problem. Kompanije iz Evropske unije koje proizvode u Zapadnom Balkanu razgovaraju sa Evropskom unijom da je ovo veliki problem, ali se rješenje jednostavno nikada ne nalazi. Dakle, mi sada imamo prosto jednu paradoksalnu situaciju u kojoj Evropa i evropske kompanije same sebe, da kažem, koče ili same sebe blokiraju. Dakle, evropske birokratije svoje kompanije, kompanije su veoma zabrinute, svaki dan imamo pozive velikih kompanija, evo ja sam nalazio i došao sa gospodinom Silovićem koji je predsjednik Upravnog odbora Njemačke Srpske komore. Dakle, veliki broj njemačkih kompanija govorići i o tome proizvodi ovo. Jednostavno, tokom ove cijele godine nismo imali ni jedno rješenje. Ono što se dešava sada, mi imamo u posljednjih sedam dana devet vozača je uhapšeno samo u Njemačkoj i deportovana nazad. Dakle, prema vozačima koji praktično, i kada kažete neko je borar iz Evrope, vozač je borar, oni voze robu, odvezu i vrate se. Oni se, znači, evropska pravila se odnose na vozače kao i na migrante u pokušaju. To dovodi praktično i do zastoja cijele evropske privrede”, ističe Marko Čadež, Predsjednik Privredne komore Srbije
Prevoznici poručuju da će tako ostati dok ne bude rješenja za ograničenje boravka profesionalnih vozača u tim zemljama.
“Sve smo činili što je bilo do nas, da pomognemo da se ovaj problem riješi. Region se udružio oko ovog problema i vi znate da su četiri države stavile sa molbom da se nastupi prema Evropskoj komisiji. Ja ne znam koliko tačno ima prevoznika, ali ovdje u Državi Srbiji ima oko par hiljada firmi za međunarodni transport, otprilike oko 10.000 radnika je imalo u Srbiji, vezano za međunarodni transport. Država nam je baš stala iza leđa, ona se stalno onako stoički potrudila, što se njene moći tiče, da djeluje i nadam se da djeluje i dalje i da će zajedno sa nama probati da ih navoli da nam malo popuste i da nas puste da radimo”, kazao je Mirko Bjelobrk član Upravnog odbora udruženja Međunarodni transport
Privredna komora Srbije saopštila je u ponedjeljak da intenzivno radi na hitnom rješavanju problema boravka profesionalnih vozača u Šengenskoj zoni u saradnji sa komorama iz regiona Zapadnog Balkana.
