Nakon brojnih saobraćajnih nesreća u ovom naselju, izgradnja trotoara naišla je na odobravanje. Međutim, gužve koje prate radove, kao i učestala vožnja iznad ograničenja, i dalje izazivaju zabrinutost među stanovnicima.
Mještani poručuju – trotoar je samo prvi korak. Očekuju i dodatne mjere: saobraćajne kamere, pojačan nadzor i prisustvo dežurne policije.
„Samo je jedan pješak stradao na prijelazu, a to je Alić. Svi ostali su stradali zbog nesavjesnih vozača i brze vožnje, a to ne može trotoar da spriječi. Brzu vožnju mogu da riješe samo kamere i saobraćajna policija. Ovo je jedino mjesto gdje su pješaci imali prostora da prolaze. Nigdje tamo dalje nije bilo prostora da pješaci prolaze od parkiranih vozila. Ovdje je imalo mjesta i da se parkiraju auta i da pješak prođe normalno. Preko puta nikada nisu imali trotoare – zbog čega se i tamo ne urade trotoari? Mnogo puta sam tražila od JKP-a da dođu i pokupe smeće koje se tu gomila. Ni komunalna milicija često nije reagovala – često samo spuste slušalicu. Tamo ljudi čekaju autobus – zar treba pored smeća da stoje i čekaju autobus? Zar to ne boli sve nas građane? Autobus od privatne agencije je prije nekoliko dana polomio nadstrešnicu stanice gdje su se ljudi sklanjali od snijega i kiše. Niko nije došao da to ispravi. Neka se pobune malo i za te stvari. Neka se pobune malo i za deponiju – što nam smeće donose iz Ivanjice, Užica, Raške, Tutina. Što se ne pobune za to?“, kazala je mještanka naselja Mur.
„Koliko ja vidim, radovi se rade po projektima i sve je kako treba. Evo ovdje rade trotoar, a tamo su neki izbacili na Sandžak danas da se ne rade trotoari nego privatni parking, a slika sama govori da se radi trotoar, a ne privatni parking“, istakao je mještanin Mura.
Koordinator projekta Berin Ljajić ističe da su svjesni problema zbog gužve koja se svakodnevno stvara i da pokušavaju da radove ubrzaju kako bi ometanje saobraćaja bilo svedeno na minimum. Apelovao je na saobraćajnu policiju da češće interveniše u tom dijelu grada.
„Mogli ste da vidite da se radi punim intenzitetom u Muru. Nije moguće da se radi tim intenzitetom, a da ne bude gužve, jer osim što se radi na trotoarima, radi se i na kišnoj infrastrukturi, tako da ima i prekopa na samoj magistrali. Te gužve nije moguće zaobići. Ono što dodatno otežava posao jeste to što ljudi ne poštuju signalizaciju, i ja bih uputio apel saobraćajnoj policiji da češće interveniše u tom dijelu grada. Imali smo nekih poteškoća tu i zbog toga se vjerovatno rok završetka radova pomjerio. Ne znam kada se tačno očekuje kraj, ali jutros sam u razgovoru sa izvođačima dobio informaciju da oni jedan dio tih trotoara uskoro treba da asfaltiraju, tako da se radovi nastavljaju u punom obimu“, istakao je Ljajić.
Iako je izgradnja trotoara iskorak, bez dodatnih mjera neće biti potpunog rješenja. Mještani očekuju da uskoro budu postavljene kamere za praćenje brzine i da se ulice redovno obilaze od strane saobraćajne policije.
